Trenutno, kapacitet baterija olovnih kiselina ima sljedeće metode označavanja, kao što su C20, C10, C5 i C2, koje predstavljaju stvarni kapacitet dobiven kada se ispušta brzinom od 20h, 10h, 5h i 2h. Ako je to kapacitet ispod 20h brzine pražnjenja, naljepnica bi trebala biti C20, C20 = 10AH baterija, što se odnosi na vrijednost kapaciteta dobivene ispuštanjem 20h s C20/20 strujom. Pretvoren u C5, to jest ispuštanje na 4 puta više od struje navedene C20, kapacitet je samo oko 7AH. Električni bicikl uglavnom se ispušta u 1 ~ 2H s velikom strujom, a baterija ologe-kiseline se ispušta u 1 ~ 2H (C1 ~ C2). , Blizu je 10 puta od navedene struje, a zatim električna energija koju zapravo može opskrbiti samo 50% ~ 54% kapaciteta pražnjenja od C20. Kapacitet baterije je označen kao C2, što je kapacitet označen brzinom od brzine 2h pražnjenja. Ako nije C2, treba izračunati izračunavanje kako bi se dobilo ispravno vrijeme i kapacitet pražnjenja. Ako je kapacitet naznačen 5H stopom pražnjenja (C5) 100%, ako se promijeni u pražnjenje unutar 3H, stvarni kapacitet je samo 88%; Ako se otpusti u roku od 2h, samo 78%; Ako se otpusti u roku od 1h, ostaje samo 5h. 65% satnog kapaciteta. Pretpostavlja se da je izraženi kapacitet 10ah. Dakle, sada se stvarna snaga od 8,8ah može dobiti samo s 3H pražnjenjem; Ako se ispušta s 1H, može se dobiti samo 6,5Ah, a brzina pražnjenja može se smanjiti po volji. Struja pražnjenja> 0,5C2 ne samo da smanjuje kapacitet od naljepnice, već utječe i na vijek trajanja baterije. Također ima određeni utjecaj. Na isti način, za bateriju s označenim (nazivnim) kapacitetom C3, struja pražnjenja je C3/3, to jest ≈0,333C3, ako je C5, struja pražnjenja trebala bi biti 0,2C5, i tako dalje.
Post Vrijeme: listopad-27-2021
