CSPOWER ODLOŽENO UGOBLJIVNI BATERIJSKI I PREDNOSTI

CSPOWER olovna ugljična baterija - tehnologija, prednosti

S napretkom društva, zahtjevi za skladištenje energije baterije u različitim društvenim prilikama i dalje se povećavaju. U posljednjih nekoliko desetljeća mnoge su tehnologije baterije postigle veliki napredak, a razvoj baterija s olovnim kiselinama također je naišao na mnoge mogućnosti i izazove. U tom kontekstu, znanstvenici i inženjeri zajedno su radili na dodavanju ugljika negativnom aktivnom materijalu baterija s olovnim kiselinama, a rođena je i baterija s olovnim ugljikom, nadograđenom verzijom baterija s olovnim kiselinama.

Olovne ugljikove baterije su napredni oblik ventila reguliranih olovnih kiselina koje koriste katodu sačinjenu od ugljika i anode sastavljene od olova. Ugljik na katodi izrađenom ugljikom obavlja funkciju kondenzatora ili „superkapacitora“ koji omogućava brzo punjenje i ispuštanje zajedno s izduženim životom u početnoj fazi punjenja baterije.

Zašto je tržištu potrebna olovna ugljična baterija???

• * Načini kvara ravne ploče VRLA baterije olovne kiseline u slučaju intenzivnog biciklizma

Najčešći načini neuspjeha su:

- omekšavanje ili prolijevanje aktivnog materijala. Tijekom pražnjenja, olovni oksid (PBO2) pozitivne ploče pretvara se u olovni sulfat (PBSO4) i natrag u olovni oksid tijekom punjenja. Česta biciklizma smanjit će koheziju materijala s pozitivnim pločama zbog većeg volumena olovnog sulfata u usporedbi s olovnim oksidom.

- Korozija rešetke pozitivne ploče. Ova reakcija korozije ubrzava na kraju procesa naboja zbog, potrebne, prisutnosti sumporne kiseline.

- Sulfacija aktivnog materijala negativne ploče. Tijekom pražnjenja, olovo (Pb) negativne ploče također se pretvara u olovni sulfat (PBSO4). Kad se ostave u niskom stanju, olovni sulfatni kristali na negativnoj ploči rastu i stvrdnjavaju i formiraju i neprobojni sloj koji se ne može obnoviti u aktivni materijal. Rezultat je smanjenje kapaciteta, sve dok baterija ne postane beskorisna.

• * Potrebno je vrijeme da se napuni bateriju olovne kiseline

U idealnom slučaju, bateriju olovne kiseline treba naplaćivati ​​brzinu koja ne prelazi 0,2C, a faza rasutih punjenja trebala bi biti za osam sati apsorpcijskog naboja. Povećavanje struje naboja i napona naboja skratit će vrijeme punjenja na trošak smanjenog radnog vijeka zbog povećanja temperature i brže korozije pozitivne ploče zbog većeg napona naboja.

• * Olovni ugljik: Bolje djelomične stanja performanse, više ciklusa dugog života i veća učinkovitost duboki ciklus

Zamjena aktivnog materijala negativne ploče olovnim ugljikovim kompozitnim potencijalno smanjuje sulfaciju i poboljšava prihvaćanje naboja negativne ploče.

Olovna tehnologija baterije od ugljika

Većina baterija koje se koriste nude se brzo punjenje u roku od sat vremena ili više. Iako su baterije pod stanjem naboja, one i dalje mogu ponuditi izlaznu energiju zbog čega djeluju čak i pod stanjem naboja povećavajući njihovu upotrebu. Međutim, problem koji je nastao u baterijama s olovnim kiselinama bio je taj što je trebalo vrlo malo vremena da se ispraznite i jako dugo da se vratimo na povrat.

Razlog zbog kojeg su baterije od olova trajale toliko dugo da dobiju svoj originalni povratni povratak bili su ostaci olovnog sulfata koji su bili istaloženi na elektrodama baterije i drugim unutarnjim komponentama. Ovo je zahtijevalo povremeno izjednačavanje sulfata iz elektroda i drugih komponenti baterije. Ova oborina olovnog sulfata događa se sa svakim ciklusom naboja i pražnjenja, a višak elektrona zbog oborina uzrokuje proizvodnju vodika što rezultira gubitkom vode. Ovaj se problem s vremenom povećava i ostaci sulfata počinju formirati kristale koji uništavaju sposobnost prihvaćanja naboja elektrode.

Pozitivna elektroda iste baterije daje dobre rezultate iako ima isti talozi olovnog sulfata što jasno daje do znanja da je problem unutar negativne elektrode baterije. Da bi prevladali ovo pitanje, znanstvenici i proizvođači riješili su ovaj problem dodavanjem ugljika negativnom elektrodi (katodi) baterije. Dodavanje ugljika poboljšava prihvaćanje naboja baterije eliminirajući djelomični naboj i starenje baterije zbog ostataka olovnog sulfata. Dodavanjem ugljika, baterija se počinje ponašati kao "superkondenzator" koji nudi svoja svojstva za bolje performanse baterije.

Baterije s olovnim ugljikom savršena su zamjena za aplikacije koje uključuju bateriju s olovnim kiselinama poput čestih start-stop aplikacija i mikro/blagih hibridnih sustava. Baterije s olovnim ugljikom mogu biti teže u usporedbi s drugim vrstama baterija, ali su isplative, otporne na ekstremne temperature i ne zahtijevaju mehanizme hlađenja da rade zajedno s njima. Suprotno tradicionalnim baterijama s olovnim kiselinama, ove baterije s olovnim ugljikom savršeno djeluju između 30 i 70 posto kapaciteta punjenja bez straha od taloženja sulfata. Baterije s olovnim ugljikom nadmašile su baterije s olovnim kiselinama u većini funkcija, ali trpe pad napona na pražnjenju kao što to čini superkondenzator.

Konstrukcija zaCspowerBrzo punjenje dubokog ciklusa olovna ugljična baterija

Značajke za brzo punjenje dubokog ciklusa olovna ugljična baterija

• l Kombinirajte karakteristike baterije olovne kiseline i super kondenzatora
• l Dizajn usluge dugog životnog ciklusa, izvrsne PSOC i cikličke performanse
• l Visoka snaga, brzo punjenje i ispuštanje
• l Jedinstvena rešetka i olovni dizajn lijepljenja
• l Ekstremna tolerancija na temperaturu
• Moguće raditi na -30 ° C -60 ° C
• l sposobnost oporavka dubokog pražnjenja

Prednosti za brzo punjenje dubokog ciklusa olovna ugljična baterija

Svaka baterija ima određenu upotrebu ovisno o njegovim aplikacijama i ne može se na općenito nazivati ​​dobrim ili lošim.

Baterija s olovnim ugljikom možda nije najnovija tehnologija za baterije, ali nudi neke sjajne prednosti koje čak ni nedavne tehnologije baterija ne mogu ponuditi. Neke od ovih prednosti baterija s olovnim udjelom navedene su u nastavku:

• l Manje sulfacije u slučaju djelomičnog vrhunskog rada.
• l niži napon naboja i stoga veća učinkovitost i manja korozija pozitivne ploče.
• l i ukupni rezultat je poboljšan životni vijek.

Testovi su pokazali da naše olovne ugljične baterije izdrže najmanje osam stotina 100% DOD ciklusa.

Testovi se sastoje od dnevnog pražnjenja na 10,8V s i = 0,2C₂₀, za otprilike dva sata odmora u ispuštenom stanju, a zatim punjenja s I = 0,2C₂₀.

• l ≥ 1200 ciklusa @ 90% DOD (ispuštanje na 10,8V s i = 0,2C₂₀, za otprilike dva sata odmora u ispuštenom stanju, a zatim punjenje s i = 0,2C₂₀)
• l ≥ 2500 ciklusa @ 60% DOD (ispuštanje tijekom tri sata s i = 0,2C₂₀, odmah punjenjem na i = 0,2C₂₀)
• l ≥ 3700 ciklusa @ 40% DOD (pražnjenje tijekom dva sata s i = 0,2C₂₀, odmah punjenjem na i = 0,2C₂₀)
• l Učinak toplinskog oštećenja je minimalan u baterijama od olovnih ugljika zbog njihovih svojstava ispuštanja punjenja. Pojedinačne stanice daleko su od rizika pečenja, eksplozije ili pregrijavanja.
• L baterije s olovnim ugljikom savršeno su podudaranje za sustave na mreži i izvan mreže. Ova kvaliteta čini ih dobrim izborom za solarne sustave za električnu energiju jer nude visoku sposobnost pražnjenja struje

Olovno ugljikove baterijeVSZapečaćena baterija olovne kiseline, gelne baterije

• l Olovne ugljikove baterije bolje sjede u djelomičnim stanjima punjenja (PSOC). Obične baterije tipa olova djeluju najbolje i traju duže ako slijede strogi 'puni punjenje'-'puni pražnjenje' pune punjenja 'režim; Ne reagiraju dobro na naplatu u bilo kojoj državi između pune i prazne. Olovne ugljikove baterije su sretnije funkcionirati u nejasnijim regijama za punjenje.
• l Olovne ugljikove baterije koriste negativne elektrode superkapacitora. Ugljične baterije koriste standardnu ​​pozitivnu elektrodu baterije i negativnu elektrodu Supercapacitor. Ova elektroda superkapacitora ključ je dugovječnosti ugljičnih baterija. Standardna elektroda olovnog tipa podvrgava se kemijskoj reakciji s vremenom od punjenja i ispuštanja. Negativna elektroda superkapacitora smanjuje koroziju na pozitivnu elektrodu i to dovodi do duljeg vijeka samog elektroda što dovodi do dugotrajnih baterija.
• l Olovne ugljične baterije imaju bržu stopu punjenja/pražnjenja. Standardne baterije s olovom imaju između maksimalnih 5-20% njihovih naboja/pražnjenja s nazivnim kapacitetom, što znači da možete napuniti ili ispustiti baterije između 5 do 20 sati bez nanošenja dugoročnog oštećenja jedinica. Ugljični olovo ima teorijsku neograničenu brzinu punjenja/pražnjenja.
• l Olovne ugljične baterije ne zahtijevaju nikakvo održavanje. Baterije su potpuno zapečaćene i ne zahtijevaju aktivno održavanje.
• l Olovne ugljikove baterije su konkurentne s baterijama tipa gela. Gel baterije i dalje su malo jeftinije za kupnju unaprijed, ali ugljikove baterije su samo nešto više. Trenutna razlika u cijenama između gela i ugljičnih baterija je otprilike 10-11%. Uzmite u obzir da ugljik traje otprilike 30% duži i možete vidjeti zašto je to bolja vrijednost za novac.