O: Da, mi smo profesionalni proizvođač baterija u provinciji Guangdong, Kina. A ploče proizvodimo sami.

O: ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, CE, UL, IEC 61427, IEC 6096 izvješće o ispitivanju, patent za gel tehnologiju i druge kineske časti.

O: Da,OEM brand je slobodan

O: Da, svaki model doseže 200 KOM, slobodno prilagodite bilo koju boju kućišta

O: Oko 7 dana za proizvode na zalihama, oko 25-35 dana za masovnu narudžbu i proizvode u punom spremniku od 20 stopa.

O: Usvajamo sustav kvalitete ISO 9001 za kontrolu kvalitete. Imamo odjel ulazne kontrole kvalitete (IQC) za testiranje i potvrdu da sirovina zadovoljava zahtjeve visoke kvalitete proizvodnje, odjel kontrole kvalitete proizvodnje (PQC) sadrži prvu inspekciju, kontrolu kvalitete unutar procesa, inspekciju prijema i punu inspekciju, izlaznu kontrolu kvalitete (OQC ) odjel potvrđuje da iz tvornice ne izlaze neispravne baterije.

O: Da, naše baterije mogu se isporučiti morem i zrakom. Imamo MSDS, izvješće o ispitivanju za siguran transport kao bezopasnih proizvoda.

O: Ovisi o kapacitetu baterije, dubini pražnjenja i upotrebi baterije. Molimo kontaktirajte nas za točne informacije na temelju detaljnih zahtjeva.

Možda ste čuli da kaže "trebate punjač s 3 stupnja". Rekli smo to, i reći ćemo opet. Najbolja vrsta punjača za vašu bateriju je trostupanjski punjač. Također se nazivaju "pametni punjači" ili "punjači kontrolirani mikro procesorom". U osnovi, ove vrste punjača su sigurne, jednostavne za korištenje i neće prepuniti bateriju. Gotovo svi punjači koje prodajemo su punjači s 3 stupnja. U redu, teško je poreći da trostupanjski punjači rade i da rade dobro. Ali evo pitanja od milijun dolara: Koje su 3 faze? Što ove punjače čini tako različitima i učinkovitima? Je li stvarno vrijedno toga? Saznajmo prolazeći kroz svaku fazu, jednu po jednu:

Faza 1 | Bulk Charge

Primarna svrha punjača baterija je ponovno punjenje baterije. U ovoj prvoj fazi obično se koristi najveći napon i amperaža za koju je punjač predviđen. Razina napunjenosti koja se može primijeniti bez pregrijavanja baterije poznata je kao prirodna stopa apsorpcije baterije. Za tipičnu 12-voltnu AGM bateriju, napon punjenja koji ulazi u bateriju doseći će 14,6-14,8 volti, dok natopljene baterije mogu biti čak i veće. Za gel bateriju napon ne smije biti veći od 14,2-14,3 volta. Ako je punjač od 10 ampera i ako otpor baterije to dopušta, punjač će dati punih 10 ampera. Ova faza će ponovno napuniti baterije koje su jako ispražnjene. U ovoj fazi nema rizika od prekomjernog punjenja jer se baterija još nije napunila.

Faza 2 | Apsorpcijski naboj

Pametni punjači detektiraju napon i otpor baterije prije punjenja. Nakon očitavanja baterije, punjač određuje u kojoj fazi pravilno puniti. Nakon što baterija dosegne 80%* stanje napunjenosti, punjač će ući u fazu apsorpcije. U ovoj će točki većina punjača održavati stabilan napon, dok amperaža opada. Niža struja koja ulazi u bateriju sigurno dovodi do punjenja baterije bez njezinog pregrijavanja.

Ova faza zahtijeva više vremena. Na primjer, zadnjih preostalih 20% baterije potrebno je mnogo dulje u usporedbi s prvih 20% tijekom skupne faze. Struja kontinuirano opada sve dok baterija gotovo ne dosegne puni kapacitet.

*Stvarno stanje napunjenosti Faza apsorpcije u koju će ući ovisit će od punjača do punjača

Faza 3 | Plutajuće punjenje

Neki punjači ulaze u float mod već nakon 85% stanja napunjenosti, ali drugi počinju bliže 95%. U svakom slučaju, plutajući stupanj dovodi bateriju do kraja i održava 100% stanje napunjenosti. Napon će se smanjivati ​​i održavati na stabilnih 13,2-13,4 volta, što jemaksimalni napon koji baterija od 12 volti može držati. Struja će se također smanjiti do točke u kojoj se smatra curenjem. Odatle dolazi izraz "punjač na kapaljku". To je u suštini stadij lebdenja u kojemu se cijelo vrijeme puni baterija, ali samo sigurnom brzinom kako bi se osiguralo potpuno stanje napunjenosti i ništa više. Većina pametnih punjača ne isključuje se u ovom trenutku, ali potpuno je sigurno ostaviti bateriju u plutajućem načinu rada mjesecima pa čak i godinama.

Najzdravije je da baterija bude 100% napunjena.

Rekli smo to prije i reći ćemo opet. Najbolja vrsta punjača za korištenje na bateriji je aPametni punjač u 3 stupnja. Jednostavni su za korištenje i bez brige. Nikada se ne morate brinuti da ćete ostaviti punjač na bateriji predugo. Zapravo, najbolje je da ga ostavite uključenim. Kada baterija nije u potpunosti napunjena, sulfatni kristali se nakupljaju na pločama i to vam oduzima energiju. Ako ostavite svoje powersports u šupi izvan sezone ili za odmor, spojite bateriju na 3-stupanjski punjač. To će osigurati da vaša baterija bude spremna za pokretanje kad god budete.

O: Olovna karbonska baterija podržava brzo punjenje. Osim olovne karbonske baterije, kod ostalih modela se ne preporučuje brzo punjenje jer je štetno za bateriju.

Što se tiče VRLA baterija, u nastavku su važni savjeti za održavanje za vašeg klijenta ili krajnjeg korisnika, jer samo redovito održavanje može pomoći u pronalaženju pojedinačnih neuobičajenih baterija tijekom upotrebe i problema sa sustavom upravljanja, kako bi se prilagodili na vrijeme kako bi se osiguralo da oprema radi kontinuirano i sigurno, također produži vijek trajanja baterije :

Dnevno održavanje:

1. Osigurajte da je površina baterije suha i čista.

2. Provjerite je li terminal ožičenja baterije čvrsto spojen.

3. Osigurajte da je soba čista i hladna (oko 25 stupnjeva).

4. Provjerite stanje baterije ako je normalno.

5. Provjerite napon punjenja ako je normalan.

Više savjeta za održavanje baterija dobrodošlo je da se obratite CSPOWER-u u bilo kojem trenutku.

A:Pretjerano pražnjenje je problem koji nastaje zbog nedovoljnog kapaciteta baterije što uzrokuje preopterećenje baterija. Pražnjenja dublja od 50% (u stvarnosti znatno ispod 12,0 volti ili 1.200 specifične težine) značajno skraćuju vijek trajanja baterije bez povećanja korisne dubine ciklusa. Rijetko ili neadekvatno punjenje također može uzrokovati simptome prekomjernog pražnjenja koji se nazivaju SULFACIJA. Unatoč tome što se oprema za punjenje ispravno regulira, simptomi prekomjernog pražnjenja prikazuju se kao gubitak kapaciteta baterije i niža specifična težina od normalne. Sulfat nastaje kada se sumpor iz elektrolita spoji s olovom na pločama i formira olovo-sulfat. Jednom kada se ovo stanje dogodi, punjači za brodske baterije neće ukloniti stvrdnuti sulfat. Sulfat se obično može ukloniti odgovarajućom desulfacijom ili punjenjem za izjednačavanje s vanjskim ručnim punjačima baterija. Da bi se izvršio ovaj zadatak, baterije s natopljenom pločom moraju se puniti na 6 do 10 ampera. na 2,4 do 2,5 volta po ćeliji sve dok sve ćelije ne počnu slobodno stvarati plin i njihova se specifična težina ne vrati na punu koncentraciju naboja. Zatvorene AGM baterije treba dovesti do 2,35 volta po ćeliji, a zatim isprazniti do 1,75 volta po ćeliji, a zatim se ovaj postupak mora ponavljati dok se kapacitet ne vrati u bateriju. Gel baterije se možda neće oporaviti. U većini slučajeva, baterija se može vratiti da dovrši svoj vijek trajanja.

PUNJENJE Alternatori i punjači plutajućih baterija uključujući regulirane fotonaponske punjače imaju automatske kontrole koje smanjuju brzinu punjenja kako se baterije pune. Treba napomenuti da smanjenje na nekoliko ampera tijekom punjenja ne znači da su baterije potpuno napunjene. Punjači za baterije su tri vrste. Postoji ručni tip, tip s kapanjem i tip s automatskim prebacivanjem.

Kao UPS VRLA baterija, baterija je u stanju stalnog punjenja, ali komplicirana promjena energije i dalje radi unutar baterije. Električna energija tijekom kontinuiranog punjenja promijenila se u toplinsku energiju, pa zahtijevajte da radna okolina baterije mora imati dobar kapacitet oslobađanja topline ili klima uređaj.

VRLA bateriju treba instalirati na čistom, hladnom, prozračenom i suhom mjestu, izbjegavati utjecaj sunca, pregrijavanja ili zračenja.
VRLA bateriju treba puniti na temperaturi između 5 i 35 stupnjeva. Trajanje baterije će se skratiti kada temperatura padne ispod 5 stupnjeva ili iznad 35 stupnjeva. Napon punjenja ne smije premašiti raspon zahtjeva, inače će dovesti do oštećenja baterije, kraćeg vijeka trajanja ili smanjenja kapaciteta.

Iako postoji stroga procedura odabira baterije, nakon određenog razdoblja korištenja, nehomogenost će se pojavljivati ​​sve očitije. U međuvremenu, oprema za punjenje ne može odabrati i prepoznati slabu bateriju, tako da je korisnik taj koji može preuzeti kontrolu nad time kako održati ravnotežu kapaciteta baterije. Korisniku bi bilo bolje testirati OCV svake baterije redovito ili neredovito u sredini i kasnijem razdoblju korištenja baterijskog paketa i zasebno napuniti bateriju nižeg napona, kako bi napon i kapacitet bili isti kao kod drugih baterija, što smanjuje razliku između baterija.

O: Vijek trajanja zatvorene olovne baterije određuju mnogi čimbenici. To uključuje temperaturu, dubinu i brzinu pražnjenja te broj punjenja i pražnjenja (koji se nazivaju ciklusi).

Koja je razlika između float i cycle aplikacija?

Plutajuća aplikacija zahtijeva da baterija bude stalno napunjena uz povremeno pražnjenje. Ciklusne aplikacije redovito pune i prazne bateriju.

A:Učinkovitost pražnjenja odnosi se na omjer stvarne snage i nominalnog kapaciteta kada se baterija prazni krajnjim naponom u određenim uvjetima pražnjenja. Na njega uglavnom utječu čimbenici kao što su brzina pražnjenja, temperatura okoliša, unutarnji otpor. Općenito, što je veća brzina pražnjenja, manja će biti učinkovitost pražnjenja; što je niža temperatura, manja će biti učinkovitost pražnjenja.

O: Prednosti: niska cijena, cijena olovnih baterija je samo 1/4~1/6 od ostalih vrsta baterija s nižim ulaganjem koje bi većina korisnika mogla podnijeti.

Nedostaci: težak i velik, niska specifična energija, striktno punjenje i pražnjenje.

A:Rezervni kapacitet je broj minuta tijekom kojih baterija može održati korisni napon pri pražnjenju od 25 ampera. Što je viša minutaža, veća je sposobnost baterije da pokreće svjetla, pumpe, pretvarače i elektroniku dulje vrijeme prije nego što je potrebno ponovno punjenje. 25 Amp. Ocjena rezervnog kapaciteta realističnija je od amper-sata ili CCA kao mjera kapaciteta za uslugu dubokog ciklusa. Baterije promovirane na svojim visokim ocjenama rada pri hladnom pokretanju jednostavne su i jeftine za izradu. Tržište je preplavljeno njima, no njihov rezervni kapacitet, životni ciklus (broj pražnjenja i punjenja koje baterija može isporučiti) i vijek trajanja su loši. Rezervni kapacitet je teško i skupo ugraditi u bateriju i zahtijeva kvalitetnije materijale ćelija.

O: Novija vrsta zapečaćene baterije koja se ne može proliti bez održavanja i regulirana ventilom koristi "upijajuće staklene prostirke" ili AGM separatore između ploča. Ovo je staklena podloga od vrlo finog bor-silikatnog vlakna. Ove vrste baterija imaju sve prednosti geliranih, ali mogu podnijeti mnogo više zloporabe. Oni se također nazivaju "izgladnjeli elektrolit". Baš kao i Gel baterije, AGM baterija neće ispuštati kiselinu ako se pokvari.

O: Dizajn gel baterije obično je modifikacija standardne olovne baterije za automobile ili brodove. Sredstvo za želiranje dodaje se elektrolitu kako bi se smanjilo kretanje unutar kućišta baterije. Mnoge gel baterije također koriste jednosmjerne ventile umjesto otvorenih otvora, što pomaže normalnim unutarnjim plinovima da se ponovno spoje u vodu u bateriji, smanjujući stvaranje plinova. "Gel Cell" baterije se ne prolijevaju čak i ako su slomljene. Gel ćelije moraju se puniti na nižem naponu (C/20) nego natopljene ili AGM kako bi se spriječilo oštećenje ćelija od viška plina. Njihovo brzo punjenje na konvencionalnom automobilskom punjaču može trajno oštetiti gel bateriju.

A:Najčešća ocjena baterije je AMP-HOUR RATING. Ovo je mjerna jedinica za kapacitet baterije, dobivena množenjem protoka struje u amperima s vremenom u satima pražnjenja. (Primjer: baterija koja daje 5 ampera tijekom 20 sati daje 5 ampera puta 20 sati ili 100 amper-sati.)

Proizvođači koriste različita razdoblja pražnjenja kako bi dobili različite Amp-Hr. Ocjena za baterije istog kapaciteta, dakle, Amp-Hr. Ocjena ima mali značaj osim ako nije kvalificirana brojem sati tijekom kojih je baterija ispražnjena. Iz tog razloga ocjene amper-sata samo su opća metoda procjene kapaciteta baterije u svrhu odabira. Kvaliteta unutarnjih komponenti i tehnička konstrukcija unutar baterije će generirati različite željene karakteristike bez utjecaja na njezinu ocjenu po Amper-sat. Na primjer, postoje baterije od 150 Amper-sati koje neće izdržati električno opterećenje preko noći i ako se to zahtijeva više puta, otkazat će u ranoj fazi svog životnog vijeka. Suprotno tome, postoje baterije od 150 amper-sata koje će raditi s električnim opterećenjem nekoliko dana prije nego što ih je potrebno ponovno napuniti i to će raditi godinama. Sljedeće ocjene moraju se ispitati kako bi se procijenila i odabrala odgovarajuća baterija za određenu primjenu: AMPERAŽA PRI HLADNOM POKRETANJU i REZERVNI KAPACITET su ocjene koje industrija koristi za pojednostavljenje odabira baterija.

A: Sve zatvorene olovne baterije se samoprazne. Ako se gubitak kapaciteta zbog samopražnjenja ne nadoknadi ponovnim punjenjem, kapacitet baterije može postati nepovratan. Temperatura također igra ulogu u određivanju vijeka trajanja baterije. Baterije je najbolje čuvati na 20 ℃. Kada se baterije pohranjuju u područjima gdje temperatura okoline varira, samopražnjenje se može znatno povećati. Provjerite baterije otprilike svaka tri mjeseca i po potrebi ih napunite.

O: Kapacitet baterije, u Ahs, je dinamički broj koji ovisi o struji pražnjenja. Na primjer, baterija koja se isprazni na 10A dat će vam veći kapacitet nego baterija koja se isprazni na 100A. S brzinom od 20 sati, baterija može isporučiti više Ahs nego s brzinom od 2 sata jer brzina od 20 sati koristi manju struju pražnjenja nego brzina od 2 sata.

O: Ograničavajući faktor vijeka trajanja baterije je stopa samopražnjenja koja sama po sebi ovisi o temperaturi. VRLA baterije će se samoprazniti manje od 3% mjesečno na 77° F (25° C). VRLA baterije ne smiju se čuvati dulje od 6 mjeseci na 77° F (25° C) bez ponovnog punjenja. Ako je na visokim temperaturama, punite ga svaka 3 mjeseca. Kada se baterije izvade iz dužeg skladištenja, preporučuje se ponovno punjenje prije uporabe.